看中良好营商环境 长城汽车追加投资22亿元

永川招商

8月25日，重庆市召开企业家座谈会，长城汽车重庆分公司总经理孟树杰讲述了长城汽车在重庆的现状以及未来的发展计划。

落地重庆

长城汽车创下多个行业记

长城汽车重庆分公司是长城汽车国内第四个整车生产基地，也是长城汽车着力打造的全球领先的智慧工厂，产品以高端皮卡及SUV为主。

从长城汽车落户重庆永川到现在，创造了多个行业新速度。

2018年3月29日，长城汽车重庆永川生产基地在永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设。2019年8月30日，长城汽车重庆智慧工厂在重庆市永川区正式竣工投产。

从工厂打桩开工到投产，用时仅14个月，长城汽车在渝创下行业最快速度。

自去年8月30日，中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮下线以来，到12月5日，长城炮第10000台车在长城汽车重庆智慧工厂下线，在短短不到100天的时间内，长城重庆智慧工厂就实现了“从零到万”的突破，实力诠释“长城速度”、“永川速度”。

布局西南

建设重庆千亿级汽车产业生态城

长城炮一炮而红，但是，今年以来，新冠肺炎疫情让很多工厂停摆，长城汽车重庆工厂也不例外。

今年3月以来，永川区积极协调资源，帮助长城汽车重庆工厂招工及复工复产、扩能扩产。长城重庆工厂实现逆势发展，日产量从去年的260台提升到现在的520台，实现每两天1个亿的产值。

长城汽车持续保持产销两旺态势，长城炮皮卡连续3个月销量过万，预计今年产量将达到11万台，2021年产能突破16万台。

截至目前，长城汽车在永川已成立十三家分子公司，在渝累计销售1293亿元，纳税21亿元。

良好的营商环境给了长城汽车信心。今年，长城又追加投资22亿元，新生产一款WEY品牌硬派越野SUV—坦克300，并将旗下发动机、变速器等核心零部件企业布局永川。

未来长城汽车将继续加大在渝的项目投资和布局，着力打造长城汽车西南制造中心，预计2025年，长城汽车重庆工厂产能达到20万台，工业产值达到370亿元，助力永川建设千亿级汽车产业生态城。

未来发展

由制造转向全球智慧出行

随着全球竞争的加剧和新科技时代带来的巨大颠覆，长城汽车确立了由“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”转型的战略方向。

7月份，长城发布了三大技术品牌。其中“柠檬”、“坦克”是具有强延展性的智能模块化平台，将实现创新技术的突破。

智能化方面，将围绕人、车、道路、环境，为用户提供车内外的全方位感知，让汽车成为超越手机和电脑的高智能移动互联终端。

自动驾驶方面，L3级别的自动驾驶架构明年将开始迭代，2023年用户可通过OTA（空中下载技术）直接升级到L4甚至更高级别。

长城汽车坚持纯电动、插电式混动、燃料电池三条路线并重的研发策略，2025年实现全系电气化覆盖，新能源销量占比达30%。

长城汽车还围绕原材料开采、电芯制造、电池梯次利用、储能，进行了电池全产业链布局，2022年将推出首款氢燃料电池汽车。

目前长城汽车已形成“七国十地”的研发和“11＋5”的生产布局，在海外60多个国家建立了500余家经销网络。

2025年，长城汽车将完成全球主流市场全覆盖，海外销售占比达25%，成为中国汽车“走出去”的排头兵。

来源：上游新闻

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